BMW под прицелом федеральных властей США

11, Jun - НОВОСТИ

Финансовый комитет Сената расширяет расследование использования BMW запрещенных китайских компонентов

Финансовый комитет Сената, возглавляемый сенатором Роном Уайденом, расширяет свое расследование использования немецким автопроизводителем BMW электронных компонентов от запрещенного китайского поставщика Sichuan Jingweida Technology Group (JWD). Этот шаг последовал за двухлетним расследованием, в ходе которого выяснилось, что BMW импортировала в США не менее 8000 автомобилей Mini Cooper с деталями от JWD, несмотря на то, что поставщик был запрещен в соответствии с Законом о предотвращении принудительного труда уйгуров (Uyghur Forced Labor Prevention Act, UFLPA) от 2021 года.

Предыстория и первые выводы

В прошлом месяце сенатор Уайден сообщил, что BMW продолжает импортировать продукцию с деталями из JWD по крайней мере до апреля 2023 года. В недавнем письме на имя генерального директора BMW North America Себастьяна Маккенсена Уайден поинтересовался, завершила ли компания BMW проверку цепочки поставок, чтобы убедиться, что никакие другие продукты не содержат компонентов из JWD. Он также запросил подробную информацию о любых действиях, предпринятых для решения проблемы автомобилей или запасных частей с компонентами JWD, импортированных после декабря 2023 года.

Ответ и действия BMW

В прошлом месяце BMW Group заявила, что предприняла шаги по прекращению импорта затронутых продуктов и заменит конкретные детали. Компания подчеркнула свои строгие стандарты и политику в отношении практики трудоустройства, прав человека и условий труда, которым должны следовать все прямые поставщики. Однако BMW пока не ответила на последний запрос о предоставлении комментариев.

Законодательный контекст

Закон о предотвращении принудительного труда уйгуров (Uyghur Forced Labor Prevention Act, UFLPA), принятый Конгрессом в 2021 году, направлен на усиление мер по борьбе с импортом товаров, произведенных с использованием принудительного труда из китайского региона Синьцзян. Этот регион ассоциируется с обвинениями в использовании принудительного труда представителей уйгурского меньшинства, которые Китай отрицает. В декабре компания JWD была включена в список субъектов UFLPA, что запрещает использование ее продукции в США.

Последствия для цепочки поставок

В ходе расследования было установлено, что калифорнийский поставщик автомобилей Bourns Inc. закупал компоненты у JWD. Затем эти детали поставлялись компании Lear Corp, прямому поставщику BMW и других автопроизводителей. В январе компания Bourns уведомила Lear о наличии запрещенных компонентов. Компания Lear, признав наличие проблемы, заявила, что не имеет прямых отношений с JWD и намерена бороться с принудительным трудом.

По мере того как финансовый комитет Сената расширяет свое расследование, в центре внимания остается практика цепочки поставок BMW и соблюдение UFLPA. Это дело подчеркивает более широкие проблемы, с которыми сталкиваются автопроизводители при обеспечении этичного выбора поставщиков и прозрачности цепочек поставок. Результаты этого расследования могут иметь значительные последствия для BMW и других компаний, работающих в автомобильной промышленности, подчеркивая важность строгого надзора за цепочками поставок и соблюдения стандартов в области прав человека.